(Ajoute les détails du paragraphe 4) par Tim Hepher
PARIS, 26 septembre (Reuters) - Airbus AIR.PA a confirmé mardi la nomination du chef des ventes Christian Scherer au poste de directeur général de son activité principale de construction d'avions, rétablissant ainsi un leadership dédié à son activité principale pour la première fois en quatre ans, alors qu'il intensifiela production d'avions à réaction.
Le plus grand avionneur du monde a déclaré que le directeur général du groupe, Guillaume Faury, qui a combiné la gestion de l'ensemble de l'entreprise avec l'activité des avions de ligne depuis 2019, a déclaré que cette décision lui permettrait de diriger le groupe dans un "environnementmondial en évolution rapide".
La nomination de M. Scherer en tant que directeur général de Commercial Aircraft, d'abord rapportée par Reuters, prendra effet à partir du 1er janvier après des discussions avec les syndicats, a déclaré Airbus.
Ce remaniement propulse un vétéran de l'entreprise au rang de numéro deux effectif du plus grand groupe aérospatial d'Europe, ce qui permet à M. Faury de se concentrer sur l'ensemble du portefeuille du groupe dans un contexte d'incertitudes quant à son avenir dans l'espace et au rythme de développement d'un nouvel avion de combat.
La nomination de M. Scherer, 61 ans, annonce une grande continuité au sein de la principale branche commerciale, qui est en concurrence avec Boeing BA.N et représente environ 70 % du chiffre d'affaires de l'entreprise.
Elle intervient à un moment où l'industrie aérospatiale est confrontée à une perturbation généralisée de la chaîne d'approvisionnement mondiale.
Les actions d'Airbus ont augmenté de 0,2 % dans un marché légèrement plus faible.
M. Scherer, qui est actuellement directeur commercial, a déclaré qu'Airbus atteindrait ses objectifs opérationnels.
Airbus a déclaré qu'il prévoyait de livrer 720 avions cette année et d'augmenter la production d'avions monocouloirs de référence d'environ 50 % pour atteindre 75 avions par mois d'ici 2026.
Airbus a officiellement fusionné avec son activité dominante de fabrication d'avions en 2018, ce qui signifie qu'il combine deux sièges distincts et des fonctions opérationnelles sous la direction d'un seul directeur général, avec les divisions Helicopters et Defence & Space situées en dessous.
Le remaniement ramène sous le même toit un directeur général distinct pour la fabrication d'avions, mais la société ne semble pas recréer deux entités, ce qui a donné lieu à des luttes intestines chroniques dans le passé. Airbus insiste sur le fait que cette époque est révolue.
M. Faury a déclaré dans un communiqué que lui et M. Scherer travaillaient déjà "main dans la main" et que la combinaison existante du groupe mère et de l'activité de construction d'avions avait permis "l'alignement et la rapidité d'exécution au cours d'une période de crises et de changements multiples".
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